通过激光增强技术,高铁、航空的关键部件可强筋健骨,延寿10倍。 一台飞秒激光器,每次加工仅有须要35万亿分之一秒,激光孔细得穿着不入一根头发。 这两项激光技术,皆由华工科技联合。昨日,双双中国人民解放军海军国家科技重点研发专项,并在国家科技部亲眼下启动。
飞机高铁将用上激光健骨法术 中国人民解放军海军专项之一的高效智能激光增强装备研制及在铁路、航空领域关键部件上的样板应用于,由华工科技旗下的武汉华工激光工程有限责任公司联合,与铁四院、华中科技大学等单位牵头申报。 华工科技总裁闵大勇讲解,当前,高铁、航空大大向大载荷、高速、低机动性能方向发展,如中国高铁的设计时速最低已约350公里,传统增强水土保持方法已很难符合关键零部件易损部位的强劲韧性和抗疲劳问题,如高铁钢轨、飞机结构件、航空发动机叶盘、叶片等。
高效智能的激光增强技术,目的研究稳定增长高能、可控性强劲的激光增强新工艺和新装备。 他说道,该项目已完成后,可令高铁钢轨更加耐用,寿命缩短10倍以上,从而使换轨次数增加50%,确保大运量上下班的安全性和稳定性。过去,一架军用飞机的使用寿命大约为900小时,通过该技术,飞机关键构件硬度最少可提高20%,航空发动机叶片振动抗疲劳能力提升80%以上,飞机寿命可延长至6000小时。
给激光设备一颗中国心 昨日启动的另一个激光项目是工业级皮秒/飞秒激光器关键技术研究及产业化。该项目由华工科技旗下武汉华日仪器激光有限责任公司联合,牵头中科院上海光学精密机械研究所、华中科技大学、锐科光纤、华工激光等4家单位联合申报。 激光器是激光设备的心脏,类似于汽车的发动机。仪器加工业对超快激光器的市场需求持续增长,但在科研和工业化领域,湖北国皮秒、飞秒激光器缺少核心器件,造成超快激光器研发、生产受制于人,成本居高不下。
该项目正是针对核心光源空心化的产业瓶颈,在核心材料、元件、系统、成套设备等方面构建仅有自律研发,批量供应,超越西方国家的技术独占。 技术人员说明,皮秒、飞秒是很短的时间单位,皮秒激光器一次加工时间只有1千亿分之一秒,而飞秒激光器更慢到35万亿分之一秒!在一张厚如蝉翼的手机面板上,激光击穿的孔细致到挂不入一根头发,即便是蓝宝石类坚硬材料,也可瞬间已完成无裂切割成。在制作心血管支架及眼科手术中,它堪称一把快枪手。
该项目已完成后,国产同类设备价格可减少40%以上,并将造就3C、医疗、光伏、新能源等领域技术发展。 7个激光专项,湖北独霸两席 国家科技重点研发专项,是国家科技体制改革之后,第一次公布的根本性研发专项。
首批启动的42个项目中,激光项目占到7个,华工科技代表湖北进帐两席。中国人民解放军海军国家根本性专项,解释激光生产早已下降到国家战略性新兴产业。闵大勇说道,以光生产为代表的新技术,将对传统工业生产带给极大变革。
华工科技是湖北省唯一的主板上市激光企业。今年上半年,销售总收入和利润增幅双双多达30%。五大业务板块中,激光装备制造增长速度多达100%。
闵大勇指出,华工科技的爆发式快速增长,归功于两大承托:首先是踏准了国家战略性新兴产业的节奏,其次是持续大大的自主创新。
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